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<!DOCTYPE html>

<title>Forbacher Bahn</title>

</head>

<h1 id="firstHeading" class="firstHeading mw-first-heading"><span class="mw-page-title-main">Forbacher Bahn</span></h1>

</header>

</div>

<th colspan="2" class="darkmode-standardcolors" style="color:#FFFFFF; background:#c1121c;">Saarbrücken–Rémilly

</th></tr><tr><td style="vertical-align:top;" colspan="2"><div class="centered" style="text-align:center;line-height:1em;"><small><a href="Bahnhof_Forbach_(Moselle)" title="Bahnhof Forbach (Moselle)">Bahnhof Forbach</a>, Hausbahnsteig</small></div></td></tr><tr><td style="vertical-align:top;" colspan="2"></td></tr><tr><td style="vertical-align:top;"><a href="Streckennummernsystem_in_Deutschland#VzG-Streckennummer" title="Streckennummernsystem in Deutschland">Streckennummer (DB)</a>:</td><td>3231</td></tr><tr><td style="vertical-align:top;"><a href="Liste_der_Eisenbahnstrecken_in_Frankreich" title="Liste der Eisenbahnstrecken in Frankreich">Streckennummer (SNCF)</a>:</td><td>172 000</td></tr><tr><td style="vertical-align:top;"><a href="Kursbuch_(Deutschland)" title="Kursbuch (Deutschland)">Kursbuchstrecke (DB)</a>:</td><td>682</td></tr><tr><td style="vertical-align:top;"><a href="Liste_der_Kursbuchstrecken_in_Frankreich" title="Liste der Kursbuchstrecken in Frankreich">Kursbuchstrecke (SNCF)</a>:</td><td>151</td></tr><tr><td style="vertical-align:top;"><a href="Kursbuch" title="Kursbuch">Kursbuchstrecke</a>:</td><td>265b <small>(Saarbrücken Hbf – Forbach 1946)</small></td></tr><tr><td style="vertical-align:top;">Streckenlänge:</td><td>56,7 km</td></tr><tr><td style="vertical-align:top;"><a href="Spurweite_(Schienenverkehr)" title="Spurweite (Schienenverkehr)">Spurweite</a>:</td><td>1435 mm <small>(<a href="Normalspur" title="Normalspur">Normalspur</a>)</small></td></tr><tr><td style="vertical-align:top;"><a href="Bahnstrom" title="Bahnstrom">Stromsystem</a>:</td><td><small>(D)</small> 15 kV 16,7 Hz ~<br><small>(F)</small> 25 kV 50 Hz <a href="Wechselspannung" title="Wechselspannung">~</a></td></tr><tr><td style="vertical-align:top;">Streckengeschwindigkeit:</td><td>130<sup id="cite_ref-1" class="reference"><a href="#cite_note-1"><span class="cite-bracket">[</span>1<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> km/h</td></tr><tr class="editoronly" style="display:none;"><td colspan="2" style="width:320px;display:none;"></td></tr>

<tr>

/* start https://de.wikipedia.org/ */

.mw-parser-output .bstable{background-color:transparent;border-collapse:collapse;line-height:1.2;margin:4px;padding:0}.mw-parser-output .bstable1,.mw-parser-output .bsradroute{margin:12px}.mw-parser-output .bsutable{margin:4px 0 4px 4px}.mw-parser-output .bs-icon{font-size:8px;color:#202122}.mw-parser-output .bs-icon img{background:#F9F9F9}.mw-parser-output .BSTo>div,.mw-parser-output .BSTu>div{position:relative;height:0}.mw-parser-output .BSTo .bs-icon,.mw-parser-output .BSTu .bs-icon{position:absolute;left:0;right:0;width:100%;z-index:1}.mw-parser-output .BSTo .bs-icon{top:0}.mw-parser-output .BSTu .bs-icon{bottom:0}.mw-parser-output .BSM .bs-icon{position:relative;z-index:2}.mw-parser-output .bstable td{text-align:center;vertical-align:middle;border:none;padding:0;white-space:nowrap}.mw-parser-output .bstable .BSM-km,.mw-parser-output .bstable .BSM-ele{text-align:right;padding:0 0.5em;font-size:80%}.mw-parser-output .bstable .BSM-ele{padding:0 0 0 0.5em}.mw-parser-output .bstable .BSM-txt,.mw-parser-output .bstableend,.mw-parser-output .bstable td[colspan="4"],.mw-parser-output .bstable td[colspan="5"],.mw-parser-output .bstable td[colspan="6"]{text-align:left;width:100%}.mw-parser-output .bstableend hr{text-align:center}.mw-parser-output .bstable .BSM-txt span[typeof="mw:File"]{display:inline-block;max-height:16px}@supports(color:var(--customprop)){.mw-parser-output .bs-icon{background:var(--background-color-neutral-subtle,#F9F9F9)}.mw-parser-output .bs-icon img{background:var(--bs-icon-background,transparent)}}html.vector-feature-custom-font-size-clientpref-2 .mw-parser-output .bs-icon img{min-height:calc(1.25*20px);width:auto}html.skin-theme-clientpref-night .mw-parser-output .hintergrundfarbe-datei img{background-color:#c8ccd1}

/* end https://de.wikipedia.org/ */

</style>

</td>

</td>

<td class="BSM-txt" colspan="2"><small><a href="Bahnstrecke_Mannheim%E2%80%93Saarbr%C3%BCcken" title="Bahnstrecke Mannheim–Saarbrücken">von Mannheim</a> und <a href="Bahnstrecke_Saarbr%C3%BCcken%E2%80%93Sarreguemines" title="Bahnstrecke Saarbrücken–Sarreguemines">von Sarreguemines</a></small>

</td></tr>

<tr>

</td>

<td class="BSM-km">0,0

</td>

<td class="BSM-txt"><b><a href="Saarbr%C3%BCcken_Hauptbahnhof" title="Saarbrücken Hauptbahnhof">Saarbrücken Hbf</a></b> <small>(Bft)</small>

</td>

</td></tr>

<tr>

</td>

</td>

<td class="BSM-txt" colspan="2"><small><a href="Fischbachtalbahn" title="Fischbachtalbahn">nach Wemmetsweiler</a></small>

</td></tr>

<tr>

</td>

</td>

<td class="BSM-txt" colspan="2"><small><a href="Saarstrecke" title="Saarstrecke">nach Trier</a></small>

</td></tr>

<tr>

</td>

<td class="BSM-km">1,9

</td>

</td></tr>

<tr>

</td>

</td>

<td class="BSM-txt" colspan="2"><small><a href="Saarbahn" title="Saarbahn">Saarbahn</a>-Anschlussstelle mit Systemtrennstelle</small>

</td></tr>

<tr>

</td>

</td>

<td class="BSM-txt" colspan="2"><small><a href="Saarstrecke" title="Saarstrecke">von Trier</a></small>

</td></tr>

<tr>

</td>

<td class="BSM-km">2,3

</td>

</td></tr>

<tr>

</td>

<td class="BSM-km">2,5

</td>

</td></tr>

<tr>

</td>

</td>

<td class="BSM-txt" colspan="2"><small><a href="Rosseltalbahn" title="Rosseltalbahn">nach Fürstenhausen</a></small>

</td></tr>

<tr>

</td>

</td>

<td class="BSM-txt" colspan="2"><small>Staatsgrenze <a href="Deutschland" title="Deutschland">Deutschland</a>–<a href="Frankreich" title="Frankreich">Frankreich</a></small>

</td></tr>

<tr>

</td>

<td class="BSM-km">49,8

</td>

<td class="BSM-txt"><a href="Stiring-Wendel" title="Stiring-Wendel">Stiring-Wendel</a> <small></small>

</td>

</td></tr>

<tr>

</td>

<td class="BSM-km">47,2

</td>

<td class="BSM-txt"><a href="Bahnhof_Forbach_(Moselle)" title="Bahnhof Forbach (Moselle)">Forbach</a> <small></small>

</td>

</td></tr>

<tr>

</td>

</td>

<td class="BSM-txt" colspan="2"><small>Grubenanschluss <a href="Petite-Rosselle" title="Petite-Rosselle">Petite-Rosselle</a></small>

</td></tr>

<tr>

</td>

<td class="BSM-km">42,6

</td>

</td></tr>

<tr>

</td>

</td>

</td></tr>

<tr>

</td>

<td class="BSM-km">41,6

</td>

<td class="BSM-txt" colspan="2"><a href="Cocheren" title="Cocheren">Cocheren</a> <small></small>

</td></tr>

<tr>

</td>

<td class="BSM-km">40,1

</td>

<td class="BSM-txt" colspan="2"><small><a href="Bahnstrecke_Haguenau%E2%80%93Falck-Hargarten" title="Bahnstrecke Haguenau–Falck-Hargarten">von Sarreguemines</a></small>

</td></tr>

<tr>

</td>

<td class="BSM-km">38,9

</td>

<td class="BSM-txt"><a href="B%C3%A9ning" class="mw-redirect" title="Béning">Béning</a> <small>(Beningen)</small>

</td>

</td></tr>

<tr>

</td>

</td>

<td class="BSM-txt" colspan="2"><small><a href="Bahnstrecke_Haguenau%E2%80%93Falck-Hargarten" title="Bahnstrecke Haguenau–Falck-Hargarten">nach Thionville und Bouzonville</a></small>

</td></tr>

<tr>

</td>

<td class="BSM-km">38,1

</td>

</td></tr>

<tr>

</td>

<td class="BSM-km">36,4

</td>

<td class="BSM-txt" colspan="2"><small><a href="Rossel_(Saar)" title="Rossel (Saar)">Rossel</a> (36 m)</small>

</td></tr>

<tr>

</td>

<td class="BSM-km">34,5

</td>

<td class="BSM-txt"><a href="Hombourg-Haut" title="Hombourg-Haut">Hombourg-Haut</a> <small>(Oberhomburg)</small>

</td>

</td></tr>

<tr>

</td>

<td class="BSM-km">34,4

</td>

<td class="BSM-txt" colspan="2"><small>Rossel (16 m)</small>

</td></tr>

<tr>

</td>

<td class="BSM-km">33,2

</td>

<td class="BSM-txt" colspan="2"><small>Rossel (50 m)</small>

</td></tr>

<tr>

</td>

<td class="BSM-km">32,6

</td>

<td class="BSM-txt" colspan="2"><small>Rossel (13 m)</small>

</td></tr>

<tr>

</td>

<td class="BSM-km">27,9

</td>

<td class="BSM-txt"><a href="Saint-Avold" title="Saint-Avold">Saint-Avold</a> <small></small>

</td>

</td></tr>

<tr>

</td>

<td class="BSM-km">21,8

</td>

<td class="BSM-txt"><a href="Teting-sur-Nied" title="Teting-sur-Nied">Teting-sur-Nied</a> <small>(Tetlingen)</small>

</td>

</td></tr>

<tr>

</td>

</td>

<td class="BSM-txt" colspan="2"><small>Grubenanschluss St-Avold</small>

</td></tr>

<tr>

</td>

<td class="BSM-km">17,2

</td>

<td class="BSM-txt"><a href="Faulquemont" title="Faulquemont">Faulquemont</a> <small>(Falkenberg)</small>

</td>

</td></tr>

<tr>

</td>

<td class="BSM-km">16,6

</td>

<td class="BSM-txt" colspan="2"><small><a href="Deutsche_Nied" class="mw-redirect" title="Deutsche Nied">Deutsche Nied</a> (31 m)</small>

</td></tr>

<tr>

</td>

<td class="BSM-km">12,1

</td>

<td class="BSM-txt"><a href="Mainvillers" title="Mainvillers">Mainvillers</a> <small>(Maiweiler)</small>

</td>

</td></tr>

<tr>

</td>

<td class="BSM-km">6,8

</td>

<td class="BSM-txt"><a href="Herny" title="Herny">Herny</a> <small>(Herlingen)</small>

</td>

</td></tr>

<tr>

</td>

<td class="BSM-km">5,7

</td>

<td class="BSM-txt" colspan="2"><small>zur <a href="LGV_Est_europ%C3%A9enne" title="LGV Est européenne">LGV Est européenne</a></small>

</td></tr>

<tr>

</td>

</td>

<td class="BSM-txt" colspan="2"><small><a href="Franz%C3%B6sische_Nied" class="mw-redirect" title="Französische Nied">Französische Nied</a> (37 m)</small>

</td></tr>

<tr>

</td>

<td class="BSM-km">1,1

</td>

<td class="BSM-txt" colspan="2"><small><a href="Bahnstrecke_R%C3%A9ding%E2%80%93Metz-Ville" title="Bahnstrecke Réding–Metz-Ville">von Sarrebourg</a></small>

</td></tr>

<tr>

</td>

<td class="BSM-km">0,0

</td>

<td class="BSM-txt"><a href="R%C3%A9milly_(Moselle)" title="Rémilly (Moselle)">Rémilly</a> <small>(Remelach)</small>

</td>

</td></tr>

<tr>

</td>

</td>

<td class="BSM-txt" colspan="2"><small><a href="Bahnstrecke_R%C3%A9ding%E2%80%93Metz-Ville" title="Bahnstrecke Réding–Metz-Ville">nach Metz-Ville</a></small>

</td></tr>

</tbody></table>

</td></tr></tbody></table>

<p>Die <b>Forbacher Bahn</b> ist die Verlängerung der aus Osten (genauer: <a href="Ludwigshafen_am_Rhein" title="Ludwigshafen am Rhein">Ludwigshafen</a>) kommenden <a href="Pf%C3%A4lzische_Ludwigsbahn" title="Pfälzische Ludwigsbahn">Pfälzischen Ludwigsbahn</a> von Saarbrücken über die <a href="Frankreich" title="Frankreich">französische</a> Grenze und die Stadt <a href="Forbach_(Moselle)" title="Forbach (Moselle)">Forbach</a> bis nach <a href="R%C3%A9milly_(Moselle)" title="Rémilly (Moselle)">Rémilly</a> im <a href="D%C3%A9partement_Moselle" title="Département Moselle">Département Moselle</a>.

</p>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Geschichte">Geschichte</h2></div>

<p>Die Strecke der <a href="Pf%C3%A4lzische_Ludwigsbahn" title="Pfälzische Ludwigsbahn">Pfälzischen Ludwigsbahn</a> hatte 1848 <a href="Homburg" title="Homburg">Homburg</a>, ein Jahr später die bayerisch-preußische Grenze bei <a href="Bexbach" title="Bexbach">Bexbach</a> und 1850 schließlich <a href="Neunkirchen_(Saar)" title="Neunkirchen (Saar)">Neunkirchen (Saar)</a> erreicht. Am 15. November 1852 hatte man sich über <a href="Saarbr%C3%BCcken" title="Saarbrücken">Saarbrücken</a> bis nach <a href="Forbach_(Moselle)" title="Forbach (Moselle)">Forbach</a> vorgearbeitet. <a href="Preu%C3%9Fen" title="Preußen">Preußen</a> betrieb den Ausbau der <a href="Eisenbahnstrecke" title="Eisenbahnstrecke">Eisenbahnstrecken</a> nicht so schnell, wie es trotz topografischer Schwierigkeiten in der <a href="Geschichte_Bayerns#Bayern_und_das_Deutsche_Kaiserreich" title="Geschichte Bayerns">bayerischen</a> Pfalz vorwärts gegangen war; in <a href="Berlin" title="Berlin">Berlin</a> war man von der Wirtschaftlichkeit noch nicht überzeugt. Der von der <i><a href="Saarbr%C3%BCcker_Eisenbahn" title="Saarbrücker Eisenbahn">Königlichen Direction der Saarbrücker Eisenbahn</a></i> erbaute, 1858 in die <a href="Nahetalbahn" title="Nahetalbahn">Nahetalbahn</a> einbezogene Abschnitt Bexbach–Forbach wurde so zur ersten Staatsbahn Preußens.<sup id="cite_ref-2" class="reference"><a href="#cite_note-2"><span class="cite-bracket">[</span>2<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>

</p><p>Die Strecke von <a href="Metz" title="Metz">Metz</a> bis Forbach war bereits ein Jahr zuvor von den <a href="Chemins_de_fer_de_l%E2%80%99Est" title="Chemins de fer de l’Est">Chemins de fer de l’Est</a> fertiggestellt worden. Heute ist der Abschnitt Saarbrücken–Forbach–<a href="R%C3%A9milly_(Moselle)" title="Rémilly (Moselle)">Rémilly</a> Teil der internationalen Verbindung <a href="Frankfurt_(Main)_Hauptbahnhof" title="Frankfurt (Main) Hauptbahnhof">Frankfurt (Main)</a>–<a href="Kaiserslautern_Hauptbahnhof" title="Kaiserslautern Hauptbahnhof">Kaiserslautern</a>-<a href="Saarbr%C3%BCcken_Hauptbahnhof" title="Saarbrücken Hauptbahnhof">Saarbrücken</a>–<a href="Paris_Gare_de_l'Est" class="mw-redirect" title="Paris Gare de l'Est">Paris</a>, die mit <a href="Hochgeschwindigkeitszug" title="Hochgeschwindigkeitszug">Hochgeschwindigkeitszügen</a> befahren wird.

</p>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Betrieb">Betrieb</h2></div>

<p>Seit 2007 ist Forbach mit dem <a href="ICE" class="mw-redirect" title="ICE">ICE</a> bzw. dem <a href="TGV" title="TGV">TGV</a> in 1 Stunde 40 Minuten von Paris aus erreichbar. Außerdem verkehren regelmäßig <a href="TER_Lorraine" title="TER Lorraine">TER-Lorraine</a>-Züge von Metz bzw. Forbach nach <a href="Saarbr%C3%BCcken_Hauptbahnhof" title="Saarbrücken Hauptbahnhof">Saarbrücken</a>. Eine Besonderheit ist, dass auf dem Teilstück Forbach–Saarbrücken <a href="Dieseltriebwagen" class="mw-redirect" title="Dieseltriebwagen">Dieseltriebzüge</a> des Typs <a href="Alstom_Coradia_A_TER#SNCF_X_73900" title="Alstom Coradia A TER">X 73900</a> zum Einsatz kommen, obwohl die Strecke <a href="Elektrifizierung" title="Elektrifizierung">elektrifiziert</a> ist. Auf dem Abschnitt Metz–Forbach werden Züge der Baureihen <a href="Alstom_Coradia_Duplex#Frankreich_(Z24500/Z26500)" title="Alstom Coradia Duplex">Z 24500</a> und <a href="SNCF_Z_11500" class="mw-redirect" title="SNCF Z 11500">Z 11500</a> eingesetzt.

</p><p>Zwischen der Saarbahn-Anschlussstelle mit Systemtrennstelle (etwa bei Streckenkilometer 2,0) und der Ausfädelung der <a href="Rosseltalbahn" title="Rosseltalbahn">Strecke nach Fürstenhausen</a> unweit der <a href="Grenze_zwischen_Deutschland_und_Frankreich" title="Grenze zwischen Deutschland und Frankreich">Grenze zwischen Deutschland und Frankreich</a> verkehrte bis 2006 anlässlich der <a href="Saarmesse" title="Saarmesse">Saarmesse</a> zwischen der Haltestelle <i>Römerkastell</i>, dem Saarbrücker Messebahnhof und dem Bahnhof <a href="F%C3%BCrstenhausen" class="mw-redirect" title="Fürstenhausen">Fürstenhausen</a> die als <i>Messelinie</i> bezeichnete Linie S2 der <a href="Saarbahn" title="Saarbahn">Saarbahn</a> (Stadtbahn Saarbrücken) auch über die Forbacher Bahn.

</p><p>Die beiden wichtigsten Halte sind heute Forbach (<a href="Grenzbahnhof" title="Grenzbahnhof">Grenzbahnhof</a> und Haltepunkt aller Züge, auch der meisten ICE-/TGV-Züge) und <a href="B%C3%A9ning" class="mw-redirect" title="Béning">Béning</a> (<a href="Knotenbahnhof" class="mw-redirect" title="Knotenbahnhof">Umsteigeknoten</a> zur <a href="Bahnstrecke_Haguenau%E2%80%93Falck-Hargarten" title="Bahnstrecke Haguenau–Falck-Hargarten">Strecke nach Sarreguemines</a>).

</p><p>In Zukunft soll der Umsteigezwang in Forbach weitestgehend aufgehoben und der Einsatz von Dieselfahrzeugen auf der elektrifizierten Strecke beendet werden: Ab Dezember 2024 verkehrt eine Regionalzuglinie Metz – Forbach – Saarbrücken.<sup id="cite_ref-3" class="reference"><a href="#cite_note-3"><span class="cite-bracket">[</span>3<span class="cite-bracket">]</span></a></sup><sup id="cite_ref-4" class="reference"><a href="#cite_note-4"><span class="cite-bracket">[</span>4<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> Das Problem der unterschiedlichen <a href="Bahnstrom" title="Bahnstrom">Stromsysteme</a> in Deutschland und Frankreich soll mit <a href="Mehrsystemfahrzeug" title="Mehrsystemfahrzeug">mehrsystemfähigen Fahrzeugen</a> des Typs <a href="Alstom_Coradia_Polyvalent" title="Alstom Coradia Polyvalent">Alstom Coradia Polyvalent</a> gelöst werden.<sup id="cite_ref-5" class="reference"><a href="#cite_note-5"><span class="cite-bracket">[</span>5<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>

</p>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Galerie">Galerie</h2></div>

<div class="gallerytext">Historischer Wasserturm in Metz</div>

</li>

<div class="gallerytext">Bahnstation Hombourg-Haut, Blickrichtung Ost</div>

</li>

<div class="gallerytext">Strecke bei Ebersviller-la-Petite</div>

</li>

<div class="gallerytext">Metz Bahnhof mit Wasserturm im Hintergrund</div>

</li>

</ul>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Weblinks">Weblinks</h2></div>

<ul><li><a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.klawitter.info/bahn/saardamm/index.htm">Bilder der Strecke Saarbrücken – Forbach</a></li>

<li><a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.memotransfront.uni-saarland.de/bexbach_forbach.shtml">Ausführliche historische Beschreibung auf Memotransfront</a> der <a href="Universit%C3%A4t_des_Saarlandes" title="Universität des Saarlandes">Universität des Saarlandes</a></li></ul>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Einzelnachweise">Einzelnachweise</h2></div>

<li id="cite_note-1"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-1">↑</a></span> <span class="reference-text"><a rel="nofollow" class="external text" href="https://ressources.data.sncf.com/explore/dataset/vitesse-maximale-nominale-sur-ligne/map/?q=Ligne+de+R%C3%A9milly+%C3%A0+Stiring-Wendel&location=10,49.04192,6.72707&basemap=osmtransport">Vitesse maximale nominale sur ligne, « Ligne de Rémilly à Stiring-Wendel »</a>, data.sncf.com.</span>

</li>

<li id="cite_note-2"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-2">↑</a></span> <span class="reference-text"><a rel="nofollow" class="external text" href="https://bahnhoefe-im-saarland.2bnew.de/">Geschichte der Eisenbahn im Saarland</a></span>

</li>

<li id="cite_note-3"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-3">↑</a></span> <span class="reference-text"><span class="cite"><a rel="nofollow" class="external text" href="https://web.archive.org/web/20210415023236/https://www.rolph.de/artikel/startschuss-fuer-die-ausschreibung-der-grenzueberschreitenden-schienenverbindungen-mit-frankreich"><i>Startschuss für die Ausschreibung der grenzüberschreitenden Schienenverbindungen mit Frankreich.</i></a> Archiviert vom <style data-mw-deduplicate="TemplateStyles:r250917974">

/* start https://de.wikipedia.org/ */

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/* end https://de.wikipedia.org/ */

</style><span class="dewiki-iconexternal"><a class="external text" href="https://redirecter.toolforge.org/?url=https%3A%2F%2Fwww.rolph.de%2Fartikel%2Fstartschuss-fuer-die-ausschreibung-der-grenzueberschreitenden-schienenverbindungen-mit-frankreich">Original</a></span> (nicht mehr online verfügbar) am <span style="white-space:nowrap;">15. April 2021</span><span>;</span><span class="Abrufdatum"> abgerufen am 2. April 2021</span>.</span> <small class="archiv-bot"><span class="wp_boppel noviewer" aria-hidden="true" role="presentation"><span typeof="mw:File"><span title="i"></span></span></span> <b>Info:</b> Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.</small><span style="display:none"><a rel="nofollow" class="external text" href="http://IABotmemento.invalid/https://www.rolph.de/artikel/startschuss-fuer-die-ausschreibung-der-grenzueberschreitenden-schienenverbindungen-mit-frankreich">@1</a></span><span style="display:none"><a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.rolph.de/artikel/startschuss-fuer-die-ausschreibung-der-grenzueberschreitenden-schienenverbindungen-mit-frankreich">@2</a></span><span style="display:none">Vorlage:Webachiv/IABot/www.rolph.de</span><span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3AForbacher+Bahn&rft.title=Startschuss+f%C3%BCr+die+Ausschreibung+der+grenz%C3%BCberschreitenden+Schienenverbindungen+mit+Frankreich&rft.description=Startschuss+f%C3%BCr+die+Ausschreibung+der+grenz%C3%BCberschreitenden+Schienenverbindungen+mit+Frankreich&rft.identifier=https%3A%2F%2Fweb.archive.org%2Fweb%2F20210415023236%2Fhttps%3A%2F%2Fwww.rolph.de%2Fartikel%2Fstartschuss-fuer-die-ausschreibung-der-grenzueberschreitenden-schienenverbindungen-mit-frankreich&rft.source=https://www.rolph.de/artikel/startschuss-fuer-die-ausschreibung-der-grenzueberschreitenden-schienenverbindungen-mit-frankreich"> </span></span>

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<li id="cite_note-5"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-5">↑</a></span> <span class="reference-text"><span class="cite"><a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.alstom.com/de/press-releases-news/2019/10/alstom-soll-39-weitere-coradia-polyvalent-zuege-fuer-die-region-grand"><i>Alstom soll 39 weitere Coradia Polyvalent-Züge für die Region Grand Est liefern, einschließlich 30 grenzüberschreitende Züge zwischen Frankreich und Deutschland.</i></a><span class="Abrufdatum"> Abgerufen am 2. April 2021</span>.</span><span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3AForbacher+Bahn&rft.title=Alstom+soll+39+weitere+Coradia+Polyvalent-Z%C3%BCge+f%C3%BCr+die+Region+Grand+Est+liefern%2C+einschlie%C3%9Flich+30+grenz%C3%BCberschreitende+Z%C3%BCge+zwischen+Frankreich+und+Deutschland&rft.description=Alstom+soll+39+weitere+Coradia+Polyvalent-Z%C3%BCge+f%C3%BCr+die+Region+Grand+Est+liefern%2C+einschlie%C3%9Flich+30+grenz%C3%BCberschreitende+Z%C3%BCge+zwischen+Frankreich+und+Deutschland&rft.identifier=https%3A%2F%2Fwww.alstom.com%2Fde%2Fpress-releases-news%2F2019%2F10%2Falstom-soll-39-weitere-coradia-polyvalent-zuege-fuer-die-region-grand&rft.language=de"> </span></span>

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